变速箱同步器工作原理（同步器工作原理）

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作用：

1、机组孤立运行时，同步器可以保证在任何负荷下保持转速不变。

2、机组并网运行时，同步器可以改变汽轮机功率。

3、机组并网时，同步器可以改变汽轮机的进汽量来调整汽轮机的转速，使发电机与电网同步并列。

工作原理：汽轮机同步器是通过平移静态特性曲线来改变机组转速或负荷。

由同步发电机的运行特性可知，发电机的端电压决定于无功功率，而无功功率决定于发电机的励磁；电网的频率决定于有功功率，即决定于原动机的驱动功率。因此，电网的电压调节归发电机的励磁系统，频率调节归汽轮机的功率控制系统。

扩展资料：

汽轮机调节系统的要求

(1)调节系统应保证机组在额定的参数下，安全、平稳地满负荷至零负荷范围内运行。当参数和频率在允许范围内变动时，调节系统应能使机组平稳地在满负荷至零负荷范围内运行，保证汽轮发电机组能顺利地并网和解列。

(2)当主气阀全开和蒸汽参数在额定情况下，调节系统应能维持汽轮机在空负荷下稳定运行，转速不应有明显摆动;当负荷变化时，调节系统应能保证机组平稳地从一个工况过渡到另一工况，不发生较大的和长期的负荷摆动(摆动值不大于额定负荷的2% )。

(3)由满负荷突然降到空负荷时，能使汽轮机转速保持在危急保安器动作转速以下。

(4)同步器的工作范围，空负荷的转速应保证在额定转速的95% ~ 107%范围内，调节系统的速度变动率般在4% ~6%范围内；迟缓率应在0.5%以内。

参考资料来源：百度百科-汽轮机调节系统

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