【正时链条多久更换一次】正时链条是发动机内部非常重要的部件，它负责同步曲轴和凸轮轴的运转，确保发动机各部分协调工作。如果正时链条出现问题，可能会导致发动机严重损坏，甚至报废。因此，了解正时链条的更换周期非常重要。
一般来说，正时链条的设计寿命较长，多数车辆在正常使用情况下可以行驶10万公里以上。不过，具体的更换时间还需根据车型、驾驶习惯、保养情况等因素综合判断。
以下是不同车型的正时链条建议更换周期总结：
| 车型品牌 | 建议更换里程（公里） | 说明 |
| 丰田 | 10万-15万公里 | 多数车型使用正时链条，建议定期检查 |
| 本田 | 10万-12万公里 | 部分车型可延长至15万公里 |
| 大众 | 10万-13万公里 | 某些型号可能需要更早更换 |
| 宝马 | 8万-12万公里 | 高性能车型建议提前维护 |
| 奔驰 | 10万-15万公里 | 部分车型采用正时皮带，需注意区分 |
| 现代 | 10万-12万公里 | 建议按保养手册执行 |
需要注意的是，即使未达到建议里程，若出现以下情况也应尽快检查或更换正时链条：
- 发动机异响或抖动
- 发动机无法启动或启动困难
- 发动机故障灯亮起
- 曾经发生过爆缸或严重磨损
此外，定期保养和使用正品配件可以有效延长正时链条的使用寿命。建议车主按照车辆说明书中的保养周期进行维护，避免因小失大。
总之，正时链条的更换周期因车而异，但一般在10万公里左右。及时关注车辆状况并做好保养，是保障发动机正常运行的关键。