“黄标车”是指那些未达到国家现行的机动车排放标准，或者未按照规定进行环保定期检测，因而只能领取黄色环保标志的车辆。这个术语主要在中国使用，是政府为了控制和减少汽车尾气污染，改善空气质量而采取的一项管理措施。
自20世纪90年代以来，随着中国汽车数量的快速增长，空气污染问题日益严重，尤其是汽车尾气排放对城市空气质量的影响越来越大。为了解决这一问题，中国政府开始实施一系列严格的环保政策，其中就包括了对老旧、高污染车辆的限制与淘汰制度，即“黄标车”政策。
黄标车的管理主要包括以下几个方面：一是限制行驶区域，比如在一些大城市中心区域禁止黄标车上路；二是设定淘汰期限，对于超过一定年限且不符合排放标准的车辆要求强制报废；三是鼓励更新换代，通过补贴等经济手段引导车主更换新能源或低排放车辆。
近年来，随着技术进步和环保意识提高，越来越多的国家和地区开始采用更为严格的机动车排放标准，并逐步淘汰高污染车辆。在中国，随着新能源汽车的发展以及民众环保意识的增强，“黄标车”政策也逐渐退出历史舞台，取而代之的是更加科学合理的机动车排放管理体系。这不仅有助于改善城市环境质量，也为推动绿色交通发展奠定了坚实基础。